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NBA／塞爾提克全員到齊開幕戰105:87大勝76人

NBA今(17)日進行17-18年賽季的開幕戰，波士頓塞爾提克在主場和76人上演去年季後賽對抗的戲碼，最終「綠衫軍」靠著超級新星Jayson Tatum全場攻下23分、9籃板的神勇表現下，終場以105:87拿下新賽季首勝。

本場比賽主場作戰的塞隊，讓去年因傷休養Kyrie Irving及Gordon Hayward重回先發，但他們首節投籃感覺似乎都還沒找回來，反倒是Tatum手感火燙，單節拿下9分，該節戰罷雙方形成21:21平手。

次節76人由於失誤太多，讓塞爾提克慢慢將比數給拉開，靠著Tatum在半場結束前的跳投，塞爾提克上半場取得47:42的領先。

第3節開打後，Irving終於靠著罰球開張，之後又飆進三分球，而中鋒Aron Baynes則是遠投近扣無往不利，兩人帶領球隊打出一波14:5的攻勢，讓球隊領先來到雙位數，第3節打完以77:66領先11分。

決勝節Jaylen Brown開局連得5分，塞爾提克又是一波10:4的攻勢，將分差拉開到17分，也決定了最終比賽的勝負。

塞爾提克這一場除了Tatum之外，全隊有5人得分上雙，其中就包括大傷回歸的Hayward，他今天攻下10分。而主控Irving雖然手感不佳，此役14投僅2中、拿下7分，但也傳出了7次助攻。

76人方面，他們這一場全隊在對方的壓迫防守下，團隊命中率不到4成，三分命中率則是不到2成，雖然兩位球星發揮的依然不錯，中鋒Joel Embiid拿到23分、10籃板的「雙十」成績，而Ben Simmons也繳出19分、15籃板、9助攻的準「大三元」，但雙拳難敵四掌，還是輸在團隊火力不足之上。

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飛行車中國先行各大廠搶食大餅

【台灣醒報記者游清淵綜合報導】3年前本報《酷炫飛行跑車最快2年後問世》就曾報導過的飛天車終於有影了！連結中國浙江吉利控股集團最近買下美國太力（Terrafugia）公司，並宣稱2019開始量產並在中國上空飛行，此交易已獲所有相關監管機構批准。設籍美國波士頓由5位麻省理工學院畢業生於2006年創辦的太力公司，一開始就專注飛行汽車設計與製造。

中國浙江吉利集團於上個世紀末成立，從冰箱、機車，於1995年買下國營小車廠，進入天津夏利車件，開始生產吉利「豪情」小車。此後搭上中國車市「井噴」商機，繼而在上海金山區併購車廠，設立「華普」汽車，產銷中國武漢二汽集團的法國雪鐵龍「富康」車種，繼而又展開全球併購業務，最出名的是2010年買下瑞典Volvo汽車，交易高達18億美元。

2017年5月25日，更買下虧損連連的馬來西亞寶騰控股（Proton）49.9%股權，其中包括寶騰擁有的英國蓮花跑車51%股權。

買下飛天車的吉利宣稱，太力在美國的工程師將擴充3倍，並成立新的研究院。2019年首款飛行汽車將在美國量產，2025也將推出垂直起降飛行車。另外，太力在杭州將建立研發機構，也會在中國量產飛行汽車。

《科技時代》報導，德國斯洛伐克的「空中移動」（AeroMobil）公司也早在摩納哥跑車展秀出其飛行汽車，並開始接受預訂。該飛行汽車為四輪雙座，擁有9公尺可折疊機翼，能在3分鐘內展開變身為迷你飛機，最高時速260公里，滿油箱最遠航程為750公里。

空中移動公司1990年就引進飛行汽車概念，2015年5月曾進行飛行測試墜落，飛行員受輕傷後，公司改進性能，2017年最新版面世前，已研發過4款。

而法國空中巴士集團也已進行多次飛行汽車測試，計劃在2021年量產成為新的交通工具。該集團以Urban Air Mobility（城市空中機動）為名研發小型空中運輸載具，目標是採共享概念，讓乘客透過app預約此類空中運輸工具。

但是，有飛行知識者均認為低空飛行的不可控性太高。除因可見範圍小、可供觀察時間緊迫外，能給操控者可辨識方位等帶來一定困難，而低空飛行容易受地形地物影響，且與鳥類相撞機率增加。操控者即使高度集中注意力保持良好飛行狀態，還要緊密觀察地面情況，非常消耗精力和體力，稍有不慎，就會發生悲劇。

至於低空飛行能見度將因煙霧、低雲影響變差，影響操作者對距離與高度的準確判斷。一旦遇到特殊情況，可供判斷和處置的時間非常短，反應稍慢立即導致事故。而無線電聯絡距離大幅度縮短又受到限制，飛行危險性自然提高。至於空中飛行相關的交通法規全球至今依然沒有法規，無人機困擾尚未解除，飛行汽車仍是空中樓閣。

參考資料：飛行汽車太力網站酷炫飛行跑車最快2年後問世飛天車將上路未來通勤新選項飛行車配螺旋槳可垂直起飛降落吉利集團

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