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 MAD 小組零勝為 LMS 史最糟世界賽戰績，KT、EDG 晉八強


《英雄聯盟》2018 世界大賽今（15）於南韓釜山展開 C 組之第二輪賽事，本日由台港澳第二種子 MAD Team（簡稱 MAD）、中國第三種子 EDward Gaming（簡稱 EDG）、北美第一種子 Team Liquid（簡稱 TL）以及南韓第一種子 KT Rolster（簡稱 KT）四隊角逐晉級八強門票。

本日首場 KT 擊敗 TL 後，KT 成 C 組首支確定晉級之隊伍；而隨著這場 MAD 吞敗後，也確定 MAD 止步於 16 強，接下來將由 EDG、TL 兩隊角逐第二張晉級門票。比賽到四場 EDG 逆天團戰擊敗 KT 後，將比數拉平為 4：1，有望與 KT 拚第一種子，沒想到在面對 TL 一役時不慎落敗，形成兩敗戰績；最後 KT 在與 MAD 交手時拿下勝利後，以五勝一敗戰績成第一種子，而 EDG 則以第二種子晉級。

本屆世界賽 FW（3-4）、MAD（0-6）相繼於小組賽淘汰，LMS 僅剩的 GRX 將於明（17）日登場，但目前 GRX 也是 0-3，可說是十分艱辛。

10 月 16 日戰況：

  • Match 1   KT 1：0 TL
  • Match 2  EDG 1：0 MAD
  • Match 3  TL 1：0  MAD
  • Match 4  KT 0：1  EDG
  • Match 5  EDG  0：1  TL
  • Match 6  MAD  0：1  KT

 

Game1 KT（Win）vs TL

———

10 月 17 日（Day8）

  • 16：00 FNC vs 100
  • 17：00 GRX vs IG
  • 18：00 FNC vs GRX
  • 19：00 100 vs IG
  • 20：00 GRX vs 100
  • 21：00 FNC vs IG

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 博士生研究：紐約電單車禁令反移民


在紐約，居民可以擁有電單車，卻不能騎上路。如果被警察捉住，尤其是依靠電單車送餐的移民外賣郎，將被罰款500元。然而，根據紐約市立大學環境心理學博士生Do Lee的研究，這項規定不僅很模糊，而且具有反移民特點。

Do Lee在調查中發現，移民外賣郎尤其依賴電單車送餐。他的調查數據顯示，將近三分之二的外賣郎表示會騎電單車送餐。其中，在生於中國的移民外賣郎中，這一比率高達78%。相比之下，生於美國的外賣郎中，使用電單車送餐的比率僅為11%。

此外，中美外賣郎的年齡差異也很大。研究顯示，華裔移民外賣郎的年齡中位數為46歲，而美國外賣郎年齡中位數僅為27歲。

Do Lee表示，對於華裔移民外賣郎來說，「他們年齡普遍偏大，如果沒有電單車的話，工作更辛苦。而且華裔移民外賣郎從事外賣工作的時間都比較長，同時這也不是一份安全的工作，經常會遇到交通事故或者搶劫。」

研究認為，外賣郎希望縮短每單運送時間以多賺小費的心態，增加了電單車對他們的吸引力。Do Lee表示，他調查的外賣郎每天除小費之外的日薪在20元到40元之間，每天工作時間達10到15個小時。「因此，外賣郎的壓力很大，他們希望增加送餐速度以獲得更多的小費。因為，如果送餐時間過長會導致客人不滿，有的客人會不給或者少給小費。」

紐約市此前的電單車的禁令是出於道路安全的考慮。然而，Do Lee認為，這種擔憂是多餘的，「電單車從未對行人造成危害。」根據紐約市警局的數據，去年在上東城發生的58起單車交通事故中，只有一起是由電單車引起的。Do Lee指出，美國已經有一些州允許電單車上路，而且紐約市的絕大部分電單車都是腳踏助力的，而非全機械動力的電單車。

Do Lee表示，在紐約市禁止電單車引起的社會爭論中，移民沒有發出聲音，而這正是他進行此項研究的動機。目前，他領導的「自行車公共項目」(Biking Public Project)合作對移民外賣郎進行走訪和調查。Do Lee說：「要收集完整的數據難度很大，因為很多移民外賣郎不太願意透露信息，尤其是在目前這個對移民不利的政治環境下。」

作為一名資深單車騎士，Do Lee也在積極進行社會活動，呼籲政府讓電單車合法化。去年底，亞美聯盟(Asian American Federation)、「自行車公共項目」和「交通替代」(Transportation Alternatives)機構曾組織電單車外賣郎到市政廳門前示威。當時Do Lee發表講話說，「很明顯紐約市嚴打電單車是反移民、反勞工、反道路安全的行為。很多外賣郎有車禍舊傷、被搶劫留下的傷痕，而已到來的冬天也是外賣高峰期，他們需要電單車」。









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