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強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
《暴雪英霸》國際賽事將開打 台灣區賽即日開放報名
新頭殼newtalk
國際賽事已悄悄接近，日前才剛結束的《暴雪英霸》HGC 亞太對決，在今 (3) 日正式宣布將要舉辦《暴雪英霸》HGC 地平線對決：第一季台灣賽區與東南亞賽區，即日起接受報名，而兩區總冠軍隊伍將取得 HGC 季中賽參賽資格，與全球《暴雪英霸》列強爭奪冠軍王座。
此次《暴雪英霸》HGC地平線對決，將賽區區分為台灣賽區與東南亞賽區，其中台灣賽區海選賽將於 4 月 14 日 (六) 開打，而在地平線對決的賽事中的最後四強，將會與日前剛結束的亞太對決前四強，共 8 支隊伍進行長達三週的線上八強循環賽。
而在循環賽中獲得積分最高的隊伍，將會與HGC 地平線對決：東南亞賽區中的優勝隊伍進行決賽，屆時將會於 5 月 18 日 (五) 在台北暴雪電競館進行實體線下決賽，而這場決賽將只有一支隊伍可以脫穎而出，並且進軍瑞典斯德哥爾摩舉辦的「2018 HGC 季中賽」，與全球列強爭奪季中全球冠軍的榮耀。
《暴雪英霸》是由暴雪娛樂製作，與《DOTA2》、《英雄聯盟》並列全球三大最熱門的 MOBA 競技類遊戲，並自去年暴雪娛樂開始改變電競策略後，逐漸吸引越來越多玩家投入。
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