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 自由車》環廣西首戰北海 馮俊凱完成領騎帶衝任務


環廣西首站北海繞圈賽,是6站中距離最短的一站,也讓遠道而來的歐陸成員們,重新踏上競賽的腳步,今天選手們一共要繞行2圈,全程107.4公里。

 

開賽不久,前線形成一個6人的突圍集團,但在第二圈之前,已經縮編至一個3人小組;而主集團沒有意外,由快步、荷蘭樂透、安盟FDJ等衝刺車隊掌握,秒差一直抓得很緊,多控制在1分鐘以內。

有著去年的參賽經驗,加上美銀今年穩定的出賽,也讓他對自己的表現充滿期待:「狀態應該比去年好很多,我今年比賽和訓練的情況,也是一直按照車隊計畫在進行,身體的狀態應該是更好的。」

 

由於沒有帶上真正的衝刺選手,我們的帶隊總監里克·費爾布魯赫(Rik Verbrugghe)表示,我們將會專注在總成績的角逐,由維斯孔蒂(Giovanni Visconti)和波斯蒂納(Hermann Pernsteiner),盡力為我們爭取最好的成績!

 

環廣西第一站成績:

 

新城幸也(Yukiya Arashiro) 第36名

曼努埃萊·博阿羅(Manuele Boaro) 第38名

馮俊凱(Chun Kai Feng) 第40名

瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第67名

王美銀(Mei Yin Wang) 第71名

喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第74名

赫爾曼·波斯蒂納(Hermann Pernsteiner) 第76名

 

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 台中財政撙節有理?藍批:執行不力


【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】台中市的財政體質究竟是好是壞?財政局長林顯傾19日舉出六都的舉債數字,聲稱台中市財政狀況樂觀穩健。不過,國民黨市議會黨團以財政局的數字抨擊,林佳龍舉債不斷增加,卻欠缺執行力;很多舉債金額已編,但沒有執行,黨團執行長顏莉敏說,「這不叫撙節」。

林顯傾在市政會議上表示,林佳龍上台後,市府積極開源節源,財政穩健。以撙節數來看,104至106年,議會通過編列的賖借收入為209億元、213億元及217億元,但市府實際賖借僅85億元、123億元、113億元,三年下來共節省318億元。加上103年度所省下的153億元,四年來共節省471億元。

由於全國GDP成長,依比例台中市可舉債空間提高,加上過去撙節金額,台中市的可舉債空間從103年底(前市長胡志強執政最後一年)的321億元,增加至396億元。另外,台中市平均每人負債金額3.15萬元,為六都第2低,僅高於桃園市的1.03萬元,顯示台中財政穩定。

台中市長林佳龍表示,台中縣市合併以來,現在是建設高峰期,但台中在六都的人均負債第二、實際借款金額也是六都第三低。市府以創造性財政為理念,提升預算效益,採取適當的運用和投資,才能為市民帶來幸福。

顏莉敏則指出,預算既然已經通過,就是要切實執行。所謂的撙節,是一開始就不編列;既然編列、且又經議會通過,把未執行完畢的舉債預算說成是「撙節」,根本就是執行不力的託辭。









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